康诺生产的主要产品有JLX系列聚结滤芯、FLX系列分离滤芯，各种内燃机车滤芯、液压油滤芯、油气分离滤芯、精密滤芯；各种空气滤芯、燃油滤芯、滑油滤芯以及喷涂回收、环保净化等类型的产品。产品目前广泛应用于能源、电力、电子、机械、石油、化工、医药、冶金、航空等领域。
聚结分离器也叫油水分离器主要是为油-水分离设计的，它含两种滤芯，即：聚结滤芯和分离滤芯。
聚结分离滤芯使用在油水分离系统当中，主要分离油水混合物，悬溶液，乳溶液等等，聚结分离滤芯在系统当中的使用流程分为：
固液分离---破乳---聚结---分离---吸附。
聚结滤芯作为过滤分离器中的第一级滤芯，有两个作用：
1 将分散的乳化小水滴聚结成较大的水滴；
2 过滤颗粒污染物。
我公司生产的聚结滤芯采用国外先进的特制聚结材料制成，可以高效去除油料中水分、碱液及溶于水的有机酸盐等杂质。
工作原理：
物料由内向外流经聚结滤芯，首先流经高精度过滤层，固体颗粒被多层滤材拦截，达到去除颗粒污染物的目的，同时颗粒污染物的去除又有利于滤芯后续破乳及聚结功能的发挥。过滤后的物料然后进入破乳聚结层，将物料中的杂质液进行破乳，破乳后的液体进入聚结层，聚结层工作机理,小水珠与纤维接触并粘附于其上，在流体的推动 作用下，沿纤维移动，在纤维的交汇点，与其它小水珠聚结成较大的水滴。
大水滴被流体带到滤芯外表面，由于其密度大于烃，从而在重力的作用下，与液烃分离，沉降到过滤分离器底部的集液槽，聚结水滴越大，油水分离效果越好。
产品特点
采用国际上最先进的聚结材料生产滤芯，确保滤芯技术性能和质量纳污容量大，使用寿命长聚结材料为复合结构，采用分层聚结，使微小液,滴逐渐增大，从而大大提高滤芯脱水能力和工作寿命聚结材料均采用专用树脂和工艺固结，即使在高流速和强压力脉动冲击下也不会出现短路或纤维脱落的现象耐油、耐水胶粘剂，保证滤芯两端粘接牢固、可靠，滤材接缝牢固、严密滤芯所有金属材料均经过防腐蚀表面处理，可以保证滤芯在有效寿命期和正常保存期内不受腐蚀
康诺过滤器材制造（固安）有限公司
主要参数
1. 结构参数
滤芯外径：100、150 mm
滤芯长度：400、600、710、915、1120 mm
结构强度：＞0.7 MPa
2. 操作参数
耐温：80 ℃
更换压差：0.1 MPa
3. 性能参数
允许入口水含水量：<10%
出水含水量：<70 ppm
安装形式
聚结滤芯均为两端轴向密封，采用拉杆连接，滤芯密封可靠，更换方便。
JLX系列聚结滤芯（JLX-100x400 JLX-100x500 JLX-100x600?JLX-150x500 JLX-150x710 JLX-150x840 JLX-150x915 JLX-150x1120）
FLX系列分离滤芯（FLX-100x400 FLX-100x500 FLX-100x600 FLX-150x500FLX-150x710 FLX-150x800 FLX-150x915 FLX-150x1120）
聚结滤芯具有从航空煤油中过滤杂质，聚结水分的双重功能，是精过滤器的重要功能元件。可满足在固定的移动加油设施中使用的各种精过滤器的需要。
1、用多层复合结构的滤纸，过滤精度高;
2、精心设置的和经特殊处理的玻璃纤维层，聚结效果好。
3、流量密度大、减少了精过滤器尺寸;
4、纳污容量大、使用寿命长;
5、规格品种齐全，可满足各种精过滤器的需要。
康诺过滤器材制造有限公司生产的FLX系列油水分离滤芯是过滤分离器中的第二级滤芯，其作用就是对油料中的水分进一步分离。我厂拥有国内外先进的生产设备、工艺装备和高精度的检测手段 ，严格可靠的质量体系。产品具有过滤精度高、起始压差小、流通能力大、纳污容量大以及使用寿命长的特点。主要性能指标达到国际先进水准，可直接替代同类进口产品。
康诺过滤器材制造有限公司生产的FLX系列油水分离滤芯是过滤分离器中的第二级滤芯，其作用就是对油料中的水分进一步分离。我厂拥有国内外先进的生产设备、工艺装备和高精度的检测手段 ，严格可靠的质量体系。产品具有过滤精度高、起始压差小、流通能力大、纳污容量大以及使用寿命长的特点。主要性能指标达到国际先进水准，可直接替代同类进口产品。
聚结分离器主要是为液-液分离设计的，它含两种滤芯，即：聚滤芯和分离滤芯。比如在油品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤芯滤除固体杂质，并将极小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到集水槽中。然后油品又流过分离滤芯，由于分离滤芯具有良好的亲油憎水性，从而进一步分离水分，最终，洁净，无水的油品流出聚结分离器。油品先由进口管进入过滤器壳体的下部，然后从外向内流过滤芯，这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来，由排污阀放出，较小的颗粒被滤芯拦截。
最后洁净的油品经滤芯托盘汇集后，由出口管流出聚结分离器，随着被处理油量的增加，沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。当压差上升到0.15Mpa时，说明聚结滤芯已被堵塞，应予更换。油液从聚结分离器进油口流入一级托盘，然后分流于一级滤芯内部，经过过滤、破乳、水分子长大、聚结的过程，杂质截留在一级滤芯内，聚结的珠沉降于沉淀槽中，油品从外向内进入二级滤芯，汇集于二级托盘内，从聚结分离器出口流出。二级滤芯的材料具有憎水性，油品能够顺利通过，游离水则被挡于滤芯之外，流入沉淀槽中，通过放污阀排出.
康诺过滤器材制造（固安）有限公司
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