聚结分离器也叫油水分离器主要是为油-水分离设计的,它含两种滤芯,即:聚结滤芯和分离滤芯。
聚结分离滤芯使用在油水分离系统当中,主要分离油水混合物,悬溶液,乳溶液等等,聚结分离滤芯在系统当中的使用流程分为:固液分离---破乳---聚结---分离---吸附。

聚结滤芯工作原理:在油品除水系统中,油品流入聚结分离器后,首先流经聚结滤芯,聚结滤芯滤除固体杂质,并将极小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去,沉降到下部集水槽中。
随着被处理油量的增加,沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。当压差上升到0.15Mpa时,说明聚结滤芯已被堵塞,应予更换。油液从聚结分离器进油口流入聚结滤芯,油水混合液体经过聚结滤芯过滤、破乳、水分子长大、聚结的过程,杂质截留在聚结滤芯滤芯内,聚结的水珠沉降于下部沉淀槽中,上半部过滤后的油品从外向内进入分离脱水滤芯,分离滤芯的材料具有疏水亲油特性,油品能够顺利通过,游离水则被挡于滤芯之外,汇聚到底部沉淀槽中,通过放污阀排出.从而达到油水分离的效果。


型号推荐:
JLX系列聚结滤芯(JLX-100x400 JLX-100x500 JLX-100x600 JLX-150x500 JLX-150x710 JLX-150x840 JLX-150x915 JLX-150x1120 )
JLX系列聚结滤芯(JLX-100x400 JLX-100x500 JLX-100x600 JLX-150x500 JLX-150x710 JLX-150x840 JLX-150x915 JLX-150x1120 )
FLX系列分离滤芯(FLX-100x400 FLX-100x500 FLX-100x600 FLX-150x500 FLX-150x710 FLX-150x800 FLX-150x915 FLX-150x1120)


聚结滤芯具有从航空煤油中过滤杂质,聚结水分的双重功能,是精过滤器的重要功能元件。可满足在固定的移动加油设施中使用的各种精过滤器的需要。
1、用多层复合结构的滤纸,过滤精度高;
2、精心设置的和经特殊处理的玻璃纤维层,聚结效果好。
3、流量密度大、减少了精过滤器尺寸;
4、纳污容量大、使用寿命长;
5、规格品种齐全,可满足各种精过滤器的需要。


其工作原理:破乳打胞——拦截——撞击——亲合——凝聚——吸附——上浮 亲合:将内表油滴亲合在一起,在比重作用下直接上浮分离。 凝聚:悬浮的油液小颗粒,在亲油滤材作用下聚结成大油珠。 吸附:大油珠不断地被设计在滤芯外层的吸附层捕集,以防二次带走。 上浮:在液体同性互亲作用下,比重加大的油液迅速上浮,实现液液分离。 滤芯结构:本滤芯型式为内进外出,由破乳层、聚结层、吸附亲合层构成。
聚结滤芯是经过特殊处理的玻璃纤维等聚结材料为介质,它能将分散于汽轮机油中的微小水滴聚结成较大的水珠,聚结后的水珠在重力和油液的流向冲击力的作用下沉降到下部的积水槽,由放水阀放出。分离滤芯由特殊化学处理的不锈钢网组成,它具有良好的亲油憎水性能,让油液顺畅地通过,而有效地阻止水珠通过,达到有效的脱水效果。聚结分离滤芯没有受到严重的物理或化学性的破坏,则可以长期使用不必更换,从而大大降低运行成本,这是应用聚结分离技术的一个特有的特点


主要参数
1.结构参数
滤芯外径:100、150 mm
滤芯长度:400、500、600、710、915、1120 mm
结构强度:>0.7 MPa
2.操作参数
耐温:180 ℃
安装形式
分离滤芯均为两端轴向密封,采用拉杆连接,滤芯密封可靠,更换方便。
康诺过滤器材制造有限公司生产的FLX系列油水分离滤芯是过滤分离器中的第二级滤芯,其作用就是对油料中的水分进一步分离。我厂拥有国内外先进的生产设备、工艺装备和高精度的检测手段 ,严格可靠的质量体系。产品具有过滤精度高、起始压差小、流通能力大、纳污容量大以及使用寿命长的特点。主要性能指标达到国际先进水准,可直接替代同类进口产品。