产品概述

ZA-XFQF气液分离器俗称油水分离器，用来分离气体中大于10微米的液体颗粒。利用气体、液体组分比重不同对混合物进行分离。具有分离效率高、免维护的特点。进气温度越低，分离效率越高，建议与冷却器配套使用。
   气液分离器型号齐全,单台气体处理流量达到400Nm3/min，10微米以上液滴分离效率达到90%；广泛应用于压缩空气、天然气、氮气、化工尾气等气体的气液分离，可满足客户不同的特殊订制要求。

工作原理

气液混合物进入分离器后碰撞挡板，然后沿螺旋通道，以一定的速度旋转，利用离心力分离出液体，在旋流管中再通过降速、变向等进一步实现气液分离。底部的排水器可及时排放冷凝液

虽然分离器的设计多种多样，但它们的目的都是除去不能通过疏水阀排掉的悬浮在蒸汽中的水分。

一般用于蒸汽系统中的分离器有三种形式。

挡板型 - 挡板或折板式分离器由很多挡板构成，流体在分离器内多次改变流动方向，由于悬浮的水滴有较大的质量和惯性，当遇到挡板流动方向改变时，干蒸汽可以绕过挡板继续向前，而水滴就会积聚在挡板上，汽水分离器有很大的通流面积，减少了水滴的动能，大部分都会凝聚，落到分离器的底部，通过疏水阀排出。

吸附型 - 吸附型分离器内部的蒸汽通道上有一个阻碍物，一般是一个金属网垫，悬浮的水滴遇到它后被吸附，水滴大到一定程度后，由于重力作用落到分离器底部。结合汽旋和吸附两种形式的分离器也很常见，由于结合了这两种方法整个分离效率会有所提高。

挡板式、汽旋式和吸附式分离器的主要不同是，挡板式分离器在较大的流速范围内可以保持很高的分离效率，而汽旋式和吸附式分离器的分离效率只有在蒸汽速度13m/s以下才能达到98%，否则效率会很低，蒸汽速度为25m/s时，其分离效率大概仅为50%。

研究表明，挡板式分离器在10m/s 到30m/s的流速之间分离效率可接近100%，所以说如果有较大的速度波动，挡板式分离器用于蒸汽系统更为合适，况且如果管道选小，湿蒸汽的速度可超过30m/s。解决这一问题的方法之一是增大汽水分离器的口径以及分离器上游管道口径，以减小进入汽水分离器的蒸汽流速

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