使用说明书

一、产品说明

随着液压工业技术飞速发展，液压技术不断趋向高压、高精度和大功率，同时对液压系统工作的可靠性提出更高的要求。而液压系统中的故障有70%是由于油液污染造成的，而其中60%的污染来源于新油，系统机件在工作过程中产生的污染占20%，其它原因占20%。污染物中一般为5～15微米的粒子对系统精密机件危害极大。为此，国际上对液压系统中带有伺服机件等精密元件的油液清洁度采取严格的控制，对加入的新油清洁度要求达到GJB420（相当于美国宇航标准NAS1638）的5级，以确保系统稳定、可靠运行。但从国产液压油油桶中取样分析，国产新油的清洁度一般只有GJB420（NAS1638）的10～11级。如此污染严重的新油，若不经过严格的过滤净化就使用，将对整个系统精密元件的寿命、工作的可靠性带来严重的危害。

综上所述，为了适应液压技术发展，我公司在充分发挥生产各种高精度过滤器技术的基础上，研制出多功能、高粘油滤油机。适用于当代国内、外一切先进液压设备的使用要求，是目前国内先进的滤油装置。

二、产品特点

本滤油机包括一个由电机驱动的专用齿轮泵，具有噪音低、自吸能力强，

运转平稳等特点。

高压管路设有溢流保护装置，可有效保护液压系统的安全。

采用热继电器保护，防止电机过载所造成的电机损坏。

吸油口粗过滤器保护油泵并延长主过滤器的使用寿命。

精过滤器可根据用户的不同需要，选择不同的精度，达到所需要的结果。

滤油器壳体采用快开结构，不需要任何工具便能迅速快捷地打开上盖，更

换滤芯。面板上装有压力表，在工作时连续指示出系统的运行状况和滤芯

的污染程度。

三、JLC-63*5A滤油机的应用

●柴油专用过滤

●液压润滑系统工作时的旁路过滤

●液压润滑系统投入运行前的循环过滤

●液压润滑系统的油不经设备本身的泵过滤泵出

（注：本机不适用燃油等易燃易爆的介质）

四、技术参数

压力：额定压力0.4MPa

流量：50L/min

介质：≯160mm/s（20℃）

精度：3μm

额定功率：1.1KW

电源电压：三相380V

频率：50HZ

工作温度：≤100⁰C

尺寸:960x560x400

五、液压原理

六、外形图

七、使用简介

7.1操作程序

7.1.1.接上电源。

7.1.2.将进、出油管接至外接油源上，并打开进出口球阀。

7.1.3.启动开关，观察泵的转向。

7.1.4.启动开关后，泵机系统转动，对油液进行过滤。

7.1.5.系统正常启动后，微松精滤器顶部的放气阀螺塞，让系统内气体排

出，排净气体后拧紧螺塞。

7.1.6.待进出油正常后，即可进行过滤加油工作。

7.1.7.关机：抽出吸油管，排净油液；转动开关到停止位置，电动机停转；

关闭进出口阀门；盘起进出油管并擦干净，以备下次使用。

7.2滤芯的清洗和更换

当滤油机工作一段时间后,滤油机油路系统的压力就相应增高,对其元件的

性能产生不同的影响,特别是对滤芯的过滤精度产生的影响最大,甚至使滤

芯损坏,其主要原因是滤芯的压差升高。因而当滤油机工作一段时间后，要

求对滤芯进行清洗和更换。

具体的清洗和更换的方法如下：

7.2.1.清洗：(只对泵前吸油滤芯)

7.2.1.1清洗周期:滤油机连续工作一周(约150小时）

7.2.1.2清洗方法:

a.拧开吸油滤法兰上的螺母，取下法兰，再取出滤芯。

b.清洗滤芯：清洗滤芯时，用汽油浸泡约半小时后，用刷子清除杂质。

6.2.2更换

6.2.2.1.需要更换的条件：滤油机在过滤时，压力表指示大于0.40MPa时，

需更换高精度滤芯。

6.2.2.2更换方法：松开精滤顶部卡箍组件，取下顶盖，取出并更换滤芯。

八、注意事项：

a.该滤油机不能过滤汽油等易燃液体。

b.对于本滤油机，一次过滤即可达到很好的效果，若想达到更高的过滤精

度，应循环过滤5～8次，可以达到最佳的过滤效果。

c.若油池(或油箱)的油太脏并可能有大障碍物,在吸油口应装上大

网孔滤网保护。

d.使用的吸油、出油管应保持清洁。

九、常见故障原因和排除措施