制冷循环在原理上与其他循环相同，包括压缩机、蒸发器、冷凝器、节流装置四大部件。
来自蒸发器的制冷剂进入压缩机吸气口，吸气口位于压缩机电机端部。对于双机头机组，两个制冷剂系统各自独立，然后制冷剂气体均匀流过电机壳体， ![S7T)``O6`JJR%WX149V}0]H](http://www.chinafilter.org/file/upload/201704/14/160528611646.jpg)
带走电机热量，进入螺杆慈和空间。螺杆相互慈和使制冷剂气体压缩，同时螺杆转子顶部喷油。与压缩过程的制冷剂混合，清洁螺杆齿和内腔内壁。
喷油不但能润滑螺杆驱动接触面，更重要的是密封阴阳转子、内腔表面之间接触间隙，间隙密封良好，将减少压缩机高低压侧之间冷剂的泄漏，因而提高压缩机效率， 026W36838-000约克油过滤器
压缩完成后冷剂气体和油得混合物从螺杆排气端排出，进入一次油分离器。
一次油分离器位于压缩机排气一侧，由不锈钢丝网和离心通道组成。制冷剂气体和油的混合物流过不锈钢丝网，流速和方向的变化，这样部分油分离出来。
冷剂和剩余的油流经离心通道时，油在离心力的作用下集中在通道壁上。最终，从这两部分分离出来的油集中在一次油分底部，然后流回压缩机油槽。 ![%Z%[X7JU7DJODC]PO_PNRSE](http://www.chinafilter.org/file/upload/201704/14/160538951646.jpg)
这样含少量油冷剂气体流经止回阀和排气隔离阀，进入二次油分离器。二次油分离器同样包括一个离心流道，到后面有一个吸附分离段。油气混合物流经这两部分时，悬浮 026W36838-000约克油过滤器
态的微小油滴将分离出来。
