燃气轮机空气滤芯

空气滤芯 - 类型

空气滤芯

空气滤芯图册

按照滤清原理，空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种。目前，发动机中常用的空气滤清器主要有惯性油浴式空气滤清器、纸质干式空气滤清器、聚氨酯滤芯空气滤清器等几种。惯性油浴式空气滤清器先后经过惯性式滤清、油浴式滤清、过滤式滤清三级滤清，后两种空气滤清器主要通过滤芯过滤式滤清。惯性油浴式空气滤清器具有进气阻力小，能适应多尘多沙的工作环境，使用寿命长等优点，以前在多种型号的汽车、拖拉机的发动机上采用。但这种空气滤清器滤清效率较低、重量大、成本高、维护不便，在汽车发动机中已逐渐被淘汰。纸质干式空气滤清器的滤芯采用经过树脂处理的微孔滤纸制成，滤纸多孔、疏松、折叠，有一定的机械强度和抗水性，具有滤清效率高、结构简单、重量轻、成本低、保养方便等优点，是目前应用最广泛的汽车用空气滤清器。聚氨酯滤芯空气滤清器的滤芯采用柔软、多孔、海绵状的聚氨酯制成，吸附能力强，这种空气滤清器具有纸质干式空气滤清器的优点，但机械强度低，在轿车发动机中使用较为广泛。后两种空气滤清器的缺点是使用寿命较短，在恶劣环境条件下工作不可靠。

各种空气滤清器各有优缺点，但不可避免地都存在进气量与滤清效率之间的矛盾。随着对空气滤清器的深入研究，对空气滤清器的要求也越来越高。近年来，出现了一些新型的空气滤清器，如纤维滤芯空气滤清器、复式过滤材料空气滤清器、消声空气滤清器、恒温空气滤清器等，以满足发动机工作的需要。

空气滤芯 - 安装使用

1.在安装时，空气滤清器与发动机进气管之间无论是采用法兰、橡胶管联接还是直接联接，都必须严密可靠，防止漏气，滤芯两端面必须安装橡胶垫圈；固定空气滤清器外罩的翼形螺母不能拧得过紧，以免压坏纸滤芯。

2．在维护时，纸滤芯千万不能放在油中清洗，否则纸滤芯会失效，还容易引起飞车事故。保养时，只能使用振动法、软刷刷除法（要顺着其皱折刷）或压缩空气反吹法清除附着在纸滤芯表面的灰尘、污物。对粗滤器部分，应及时清除集尘部位，叶片和旋风管等处的灰尘。即使每次都能精心维护，纸滤芯也不能完全恢复原来的性能，其进气阻力会增高，因此，一般当纸滤芯需要进行第4次维护保养时，就应更换新滤芯了。若纸滤芯出现破裂、穿孔或者滤纸与端盖脱胶等问题，应立即更换。

3．在使用时，要严防约芯空气滤清器被雨水淋湿，因为一旦纸芯吸附了大量水分，将大大增大进气阻力，缩短寿命。此外，纸芯空气滤清器不能与油及火接触。

4．有的车辆发动机配备旋风式空气滤清器，纸滤芯端部的塑料罩是导流罩，罩上的叶片使空气旋转，80%的灰尘在离心力的作用下分离，收集在集尘怀中，到达纸滤芯的灰尘为吸入灰尘量的20%，总的滤清效率在99.7%左右。所以，保养旋风式空气滤清器时，注意不要将滤芯上的养料导流罩漏装。

滤筒简介编辑

滤筒是由一定长度挺括的滤料折叠成褶，首尾粘合而成的星形过滤筒。滤筒无笼骨，安装简便。

滤筒的品种较多，有细而长与粗而短之分。细长滤筒（如φ≤160，L=1～2m），其褶（如45褶）间空隙大、夹角大，褶少而浅，过滤面积比同径同长的滤袋大2～5倍，清灰易而效果好；适用于浓度≥15g/m粉尘的过滤除尘，过滤风速0.6～1.2m/min。粗短滤筒（如φ350，L=0.66m）直径大、长度短、褶多(120～350褶)而深、褶间空隙小，过滤面积大，较之同径同长滤袋面积大14～35倍，适于场地面积小、空间小的地方布置；但因褶角小，粉尘易积聚，难于清灰，适于浓度≤5g/m粉尘的过滤除尘，过滤风速不宜>0.6m/min。

滤筒脉冲除尘器的安装方式有三种：垂直、倾斜、水平安装。滤筒垂直安装，脉冲清灰时，粉尘易清落沉降至灰斗，效果好。倾斜安装时，滤筒上下相叠，结构紧凑，占地面积小，便于换筒，但清灰时，上层滤筒清落的粉尘沉落于下层滤筒上，难以清除。水平安装，下层滤筒上部的粉尘更难清除。倾斜安装滤筒除尘器适于中小除尘系统非粘性、低浓度、粒粗粉尘除尘用,也适于一些老式袋除尘器的改造用。

滤筒特点编辑

1、大大提高有效的过滤面积；

2、保证一个低而平稳的压差，提高流通风量；

3、滤筒元件小巧，便于安装；

4、特别适用于粉尘浓度大的行业。

滤筒国家标准编辑

范围

本标准规定了滤筒除尘器的定义、类型和型号规格、安装方式、技术要求、试验方法、检验方法、检

验规则、标志、包装、运输、储存等。

本标准适合用于以合成纤维无纺滤料、纸质滤料，及以合成纤维无纺滤料、纸质滤料为基材为覆膜滤

料制成的过滤元件的滤筒式除尘器的设计和制造。

本标准不适用于防爆型。