JLX-150x915航空煤油聚结滤芯_实图拍摄 厂家直发
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聚结滤芯是由多种复合材料经特殊工艺加工而成，具有亲水特性，它不仅能滤除介质中的机械杂质，而且还能通过破乳、聚结，使乳化状态的水从介质中分离出来，并聚结为较大的水滴，以利于进一步实现介质的净化的滤芯。
聚结滤芯过滤原理：
油、水和其他液体的液滴，被聚结器内部的超细纤维捕捉，这些微米级纤维对气流形成了曲折的通道，迫使固体颗粒和液体雾滴在惯性碰撞、扩散拦截和直接拦截三种过滤机理的作用下，被超细纤维捕获，液体表面张力使小液滴聚结成较大型液滴，由于重力作用，大型液滴沉降至容器底部。
玻璃纤维聚结滤芯采用高密度梯度玻璃纤维制造，为减少破损漏失设计成整体单片管结构，滤芯表面经疏水、疏 油处理，可满足各种精度等级要求。
聚酯纤维聚结滤芯滤芯材料通常用聚酯纤维人工合成材料，与各种流体有很好的兼容性。滤芯采用多层结构螺旋状卷制而成，每层采用不同性能的纤维，通过控制每层纤维的形状、大小、厚度和密度等参数来达到预期的过滤精度。
聚结滤芯主要选用经过表面处理的玻璃纤维或者聚酯纤维作为聚结介质，滤材的结构通过特殊设计，使得过滤介质具有良好的聚结性能。过滤精度可达0.1μm。
聚结滤芯作为过滤分离器中的第二级滤芯，有两个作用：
1 将分散的乳化小水滴聚结成较大的水滴；
2 过滤颗粒污染物。
我公司生产的聚结滤芯采用国外先进的特制聚结材料制成，可以去除油料中水分、碱液及溶于水的有机酸盐等杂质。
聚结滤芯工作原理：
物料由内向外流经聚结滤芯，首先流经高精度过滤层，固体颗粒被多层滤材拦截，达到去除颗粒污染物的目的，同时颗粒污染物的去除又有利于滤芯后续破乳及聚结功能的发挥。过滤后的物料然后进入破乳聚结层，将物料中的杂质液进行破乳，破乳后的液体进入聚结层，聚结层工作机理,小水珠与纤维接触并粘附于其上，在流体的推动 作用下，沿纤维移动，在纤维的交汇点，与其它小水珠聚结成较大的水滴。
大水滴被流体带到滤芯外表面，由于其密度大于烃，从而在重力的作用下，与液烃分离，沉降到过滤分离器底部的集液槽，聚结水滴越大，油水分离效果越好。
聚结滤芯主要技术参数
1. 结构参数
滤芯外径：100、150 mm
滤芯长度：400、600、710、915、1120 mm
结构强度：＞0.7 MPa
2. 操作参数
耐温：80 ℃
更换压差：0.1 MPa
3. 性能参数
允许入口水含水量：<10%
出水含水量：<70 ppm
JLX系列聚结滤芯（JLX-100x400 JLX-100x500 JLX-100x600?JLX-150x500 JLX-150x710 JLX-150x840 JLX-150x915 JLX-150x1120 ）
FLX系列分离滤芯（FLX-100x400 FLX-100x500 FLX-100x600 FLX-150x500 FLX-150x710 FLX-150x800 FLX-150x915 FLX-150x1120）
安装形式
聚结滤芯均为两端轴向密封，采用拉杆连接，滤芯密封可靠，更换方便。
