一：聚结滤芯必须充分浸透、湿润.因浸润不透，孔上液膜不能完全形成，造成气体泄放，测试结论会呈不合格。

    二：在测试时要注意：聚结滤芯是否紧密接触于周转插座上，壳与壳之间、壳与座之间是否卡紧，如有泄露会引起保压压力下降，需重新按装后再测试。

    三：滤壳内必须无气压后才能将壳座卡子旋松，取出滤芯，否则有可能会造成意外。聚结滤芯完整性测试的工作是非常重要的，不能有任何忽略。

聚结滤芯在使用过程中，有时候出行一些噪音现象，有的使用者会问，这种状况如何解决，在此， 聚结滤芯作家为您讲解一下。

 那这噪音究竟是如何产生的呢?液压油脏污就会使滤芯阻塞，当滤芯处于堵塞的状态之后，就会使聚结滤芯内外两侧压差过大，在这种情况下会使油面处于不稳定状态。一旦油面处于变化的情况下，由于聚结滤芯内侧处于过大负值，很容易就会使空气混入进油管，进而传至泵内受到挤压的时候就会产生气动噪声。找到了问题的根源，解决的办法就不难找到，最简单的办法就是更换一个新的聚结滤芯。如果经济不允许经常性的更换，那就做好定期的保养工作，经常给聚结滤芯做一下清洁工作，保证没有太多的杂质附着在滤芯上面。

 聚结滤芯随着我国的经济的快速发展，已经应用到各个领域中。如机床工业、工程机械、建筑机械、石油化工、钢铁、电力、、矿石、注塑机等行业的液压和润滑系统配套。在此，小编为您简单介绍一下在机床工业的贡献。

    聚结滤芯是由：介 质：液压油 磷酸脂液压油 乳化液 水-已二醇；材 质：玻纤滤纸-BN 不锈钢编织网-W 木浆滤纸-P,过滤精度：1μ ~ 100μ；工作压力：21bar-210bar；工作介质：一般液压油、磷酸脂液压油、乳化液、水-乙二醇；工作温度：-30℃～+110℃；密封材料：氟胶圈 丁晴胶。 

    聚结滤芯在机床行业的液压系统中，用于滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制工作介质的污染度。它的存在，为企业日常生产中提供了很好的辅助作用。聚结滤芯的正常使用，可以延长机床的使用寿命。

适用范围：航空燃料、汽油、煤油、柴油；  液化石油气、石焦油、苯、甲苯、二甲苯、异丙苯、聚丙苯等；  汽轮机油和其他低粘度的液压油、润滑油；  环乙烷、异丙醇、环乙醇、环乙酮等；  其它碳氢烃类化合物

 聚结滤芯具有从航空煤油中过滤杂质，聚结水分的双重功能，是精过滤器的重要功能元件。

特点:1、用多层复合结构的滤纸，过滤精度高；2、纳污容量大、使用寿命长；3、流量密度大、减少了精过滤器尺寸；4、精心设置的和经特殊处理的玻璃纤维层，聚结效果好。5、规格品种齐全，可满足各种精过滤器的需要。

聚结分离器主要是为液-液分离设计的，它含两种滤芯，即：聚滤芯和分离滤芯。比如在油品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤芯滤除固体杂质，并将极小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到集水槽中。然后油品又流过分离滤芯，由于分离滤芯具有良好的亲油憎水性，从而进一步分离水分，最终，洁净，无水的油品流出聚结分离器。油品先由进口管进入过滤器壳体的下部，然后从外向内流过滤芯，这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来，由排污阀放出，较小的颗粒被滤芯拦截。最后洁净的油品经滤芯托盘汇集后，由出口管流出聚结分离器，随着被处理油量的增加，沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。当压差上升到0.15Mpa时，说明聚结滤芯已被堵塞，应予更换。油液从聚结分离器进油口流入一级托盘，然后分流于一级滤芯内部，经过过滤、破乳、水分子长大、聚结的过程，杂质截留在一级滤芯内，聚结的水珠沉降于沉淀槽中，油品从外向内进入二级滤芯，汇集于二级托盘内，从聚结分离器出口流出。二级滤芯的材料具有憎水性，油品能够顺利通过，游离水则被挡于滤芯之外，流入沉淀槽中，通过放污阀排出。

关于价格：因为该系列产品的规格型号、过滤精度、运输费用、是否含税等因素价格很难明确；如果您需要准确的报价还请您联系我们的在线客服或者致电联系我们。聚结滤芯是一款可以把乳化油里面的水分子聚结成为较大的水滴，实现脱水效果。分离滤芯则具有能够保留水滴的同时让油液顺利通过的特性。往往为了达到最佳脱水效果，我们建议同时安装两款滤芯产品。实现同设备的双舱室过滤方案。除聚结脱水脱水法之外还有沉降脱水与离心脱水以及加热脱水，但是他们都受制于油包水原理无法快速、干净的脱水。我们只做最好的，低成本脱水选择聚结脱水法 。生产的聚结滤芯与分离滤芯规格是完全可以自主定制的，当然我们也有定型产品，如果刚好与您使用的合适那么我们非常荣幸。如果您正在或将要使用的规格比较特殊那么 生产解决方案可以实现零成本定制。因为专业所以专注。分离滤芯采用的高分子技术生产而成，当水滴在高分子滤材上会像在荷叶上一样出现水滴无法穿透的现象。然而油却可以顺利通过。